售价14.97~27.68万，三款实力SUV车型推荐！它们分别是 本田CR-V、奇骏和天逸 C5 AIRCROSS。

本田 - 本田CR-V

厂商指导价：16.98 - 27.68万

本田CR-V全系标配全景天窗

【外观设计】与上款CR-V相同，2019款CR-V的前脸非常的运动，感的前进气格栅搭配动感的前大灯设计，辅以新车动的线条，整体非常运动。2019款CR-V的前进气格栅整体采用了蜂窝状设计，非常的运动,而粗壮的镀铭装饰条辅以“H”LOGO,又进一步增强了整车运动氛围。如果说前脸的整体塑性代表了一辆车的颜值，那么前大灯则代表了车辆的眼睛，CR-V的大灯设计非常动感，羽翼状设计也别具一格。

【内饰亮点】内饰方面，2019款CR-V与老款车型相比完全相同，得益于本田MM理念，CR-V的中控台设计为悬浮式设计，感官上还是不错的，而混动版车型，其采用了电子按钮换挡机构，也进一步增强了整车的科技感。

【空间感受】新款CR-V具有优异的乘坐空间表现，对于身高184cm的体验者来说，前排头部空间为四指，后排头部空间为一拳，腿部空间为一拳四指，可满足大多数家庭日常需求，虽然配备了一套四轮驱动系统，但后排中间的地板凸起并不高。同时，后排的横向空间非常宽大，与同级车型相比具有一定的优势。同时乘坐三个正常身形的成人也没有压力。全新CR-V的前排储物空间大到没朋友，门板下方储物槽一直延续到门板内部，放雨伞都不成问题，最大的亮点莫过于换挡杆后方的一整个区域，储物槽划分的很合理用着也很顺手，另外，开放式的扶手箱拥有多种组合方案，空间灵活多变，基本能放下你的所有随身物品。

日产 - 奇骏

厂商指导价：18.88 - 27.33万

ProPILOT超智驾技术

【外观设计】日产奇骏出自升级版的雷诺日产三菱联盟的CMF平台，采用最新的V-motion设计，车身线条流畅简练，大尺寸V字形轮毂，分体式LED大灯组，进气格栅变得更大，比现款硬朗了许多，尾灯位置移高体积变小，外后视镜移至车门上，排气布局采用隐藏式，总体变得更为大气硬派。

【内饰亮点】内饰方面，2019款奇骏同样进行了调整，整体采用了双色拼接设计，中控台配备了一块液晶屏幕，两侧和下方集成了众多功能按键。此外还换装了全新的三辐式多功能平底方向盘，在内部空间方面，2019款奇骏有5座和新增的7座可以选择。

【驾驶体验】油门踏板的调校在初段给人感觉比较轻巧，动力响应得很灵敏，但并不会给人比较蹿的感觉。而发动机中后段的动力储备也能够给驾驶员信心，即使是高速超车时也能够很快的响应驾驶员的意图，很快地完成提速。CVT变速箱在平顺性方面的优势被发挥的淋漓尽致，无论是升档还是降档都很难让人察觉到换挡动作，变速箱的响应与换挡动作也很快。

雪铁龙 - 天逸 C5 AIRCROSS

厂商指导价：

14.97 - 23.67万

全系升级国六动力总成，实现“三升一降”

【外观设计】外观方面，2020款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS与老款车型保持一致，前脸采用贯穿式中网造型，依旧带有镀铬装饰，两侧的前大灯组采用了分体式设计，细长的造型看起来很有辨识度。车身侧面则采用了悬浮式车顶设计，还增加了一款全新的青岩灰的车身颜色，为消费者提供更多选择。

【内饰亮点】内饰方面，新车基本和老款保持一致，双液晶大屏设计，体现出不错的科技感。方向盘采用了两幅式设计，电子档杆设计为游艇造型，中央扶手是对开式蝴蝶扣设计；内饰配色提供了灰色和棕色两种可选，十分大气时尚。

【驾驶体验】底盘方面一直是雪铁龙的传统强项。凭借雪铁龙独创的PHC自适应液压稳定技术，试驾体验比很多独立悬挂舒适性还要高。尽管搭载的只是常见的前麦弗逊后扭力梁式悬挂组合，但是依托于雪铁龙独创的PHC自适应液压稳定技术，实际体验下来甚至比很多独立悬挂舒适性还要高。在面对细碎颠簸时，底盘对于细小振动的过滤相当干净；而在通过较大坑洼路面时，又能提供不错的支撑性。

【总结】以上介绍了三款不错的车型，希望能够帮助到大家更好的选车，如果你喜欢这篇文章，欢迎关注阅读更多的每天最新选车文章。