现在国内汽车产业发展,几乎人人都拥有了买得起汽车的能力,大众汽车,相信这个品牌对于国内消费者来说,一定不会陌生,车如其名,是为普通老百姓制造的车,这是大众汽车创立之初的定位,这么多年以来,大众汽车凭着成熟的工艺、稳定的质量和可靠的技术得到广大消费者的认可,尤其在中国市场,对此也有很多人认为大众汽车没有豪车,只有中低档汽车,小编想说这样的想法是错误的,不知道大家有没有听说过老司机口中常说的一句话,那就是“不怕宝马和路虎,就怕大众带字母”这是什么意思?让我们一起来看看。
其实这大众带字母就是大众旗下的两款高端的车型,这两款车型分别就是大众 辉昂和大众辉腾,先说说大众辉昂这两年的销售不尽人意,而且一开始也不是定位在豪车上面,所以现在基本上三十万左右就能拿下。但是大众辉腾却不一样,低调奢华是这部车的代名词,虽然现在大众辉腾已经停售了,并且停售前销量也很低,但是这台车却是大众轿车中的顶级旗舰,说它是一台换了壳子的宾利也不为过。
外观上它的造型和帕萨特很像,它们有很多设计元素都是相同的但是,在大街上两款车型是有很明显的区别的,并不会把它们弄混,辉腾更具有一种王者的气场,虽然缺少新鲜感,但是还是能散发它的独特魅力,大众辉腾是大众的一个骄傲,玻璃都是专门为它定制的,虽然它的生命周期很短,但是还是能显示它的独特,通过打开车门我们就能感受到它的豪华气息,前排的座椅还有加热和按摩的功能,车尾部上面加上了”PHAETON”几个字母,这款车的舒适度、豪华感都不输同级别奔驰宝马,甚至要优于它们。
“低调的奢华”一直以来是辉腾的标签,在一定程度上也代表着“金玉其内,低调做人”的处世哲学,内饰方面辉腾的前排可以随车主自己的喜好来定制,有三叶杨、桉树、胡桃木、红杉木、黑杨木木五种木质可供选择,全车共37块纯手工打造的木饰件,切割精度达到0.1毫米,工时长达15天,为保证质地优良且纹理一致,木饰件均取自70年以上种植园树木的根部,因此说,没有两辆辉腾是一模一样的,因为每块木头都不一样,你买到的就是独一无二的,辉腾为后排提供了遥控器,可以控制空调、影音系统,也可以查看行车信息。同时后排座椅也享受电动调节的待遇,副驾驶后方还有超级老板键,便是上图电动调节右方的灰色按钮,按下去副驾驶座将会电动折叠。
而在动力方面,采用3.0L的V6 发动机,最大扭矩310.这是的这辆巨无霸依旧有着出色的动力支撑。再加上前后的多连杆式独立悬挂和承载式车身,保证了乘车人不会感觉到太多的颠簸,这也是因为这款车外观太低调了,不太时候大多数国人的审美要求。但这并不影响它本身的价值,所以在街上碰见“帕萨特”的大众标志下面有一串字母,还是躲远一些吧。