本文由大苏车城原创出品，作者钟奕。

近期有一款车在网络上曝光率极高，可以说是刷爆了各大网站的头条。不过这并不是什么新车首次亮相，因为该车已经于今年上海车展正式亮相过了；也不是新车上市发布，只不过是这款即将上市的新车公布了一个预售价格而已。很多人已经猜到了，这款车就是长安CS55,而距离长安CS55 7月26日正式上市还有整整一个月之久。

最后一块拼图 唯吾独尊

当长安公布出CS55 9.8万元-14万元的预售价的时候，当人们都在惊呼不可能的时候，我知道长安CS55注定不会平凡了。

熟悉长安的朋友知道，长安CS系列SUV车型以2012年首款CS35推出为起始，第二年推出了CS75。这两款一高一低的搭配成为了长安SUV的试金石，并捕获了大量客户的芳心。随着近两年来小型SUV的逐渐受到追捧，长安适时的推出了小型入门级SUV CS15。CS15之后，全能旗舰级SUV CS95成为了最近上市的SUV产品，CS95的上市，将长安SUV产品的售价天花板提升到了20万元以上，充分体现了长安汽车品牌溢价能力得到了充分的提升。

而作为CS系列SUV产品近期内的最后一块拼图（不排除未来推出CS25 CS65等车型），CS55必将肩负其特殊的使命，所以其地位必将是最重要的。

CS55将成为标杆产品

种种迹象表明，CS55将会在未来成为长安SUV的标杆产品，这并不是笔者空穴来风的随意猜测，具体原因听我一一道来。

首先我想提一下外观方面的问题。我们大家都知道，现在很多品牌对旗下产品大多有一个比较接近的设计风格，也即是我们常说的家族化设计。但是长安CS系列的产品似乎外观设计不尽相同，不过也呈现出一种逐渐完善的过程。举个例子，”CHANGAN”的拼音饰条从CS75上出现，又在CS15上消失，最终在CS95/CS55上完全保留了下来；另外，日行灯的形状设计，在前几款车型上一再改变，而在CS95上正式出现的三边框型日行灯得到认可，便在CS55上的到保留。

也就是说，长安在不断推出新车型的时候，正在逐步构建自身的外观体系。在今年4月，长安举办了一场名为“生命动感 智色双旋”的外观设计战略发布大会，而CS55正式在全新设计理念下首款推出的成熟产品。所以笔者大胆猜测，以CS55为成熟蓝本的外观造型，会在未来CS家族其他车型改款时成为外形设计标杆。

除了外形之外，笔者认为在价格体系的构建上，CS55也许也会成为一个标杆。很多朋友知道，在CS55发布预售价前不久，长安旗下众多车型进行了一次官方降价。而此次CS55发布全新的预售价，并且超过了老大哥CS75，很可能是长安将会以CS55作为标杆重新建立价格体系。未来以CS55为中值，CS15、CS35、CS75、CS95的价格体系将会重新构建。所以在CS55面前，哪怕是旗舰级的CS95也只能乖乖跟随。

写在最后

自主品牌不可能永远走低端低价路线，提高产品品质，提高品牌价值，最终提升品牌溢价能力将会是自主品牌追求的更高目标，也许在这方面长安已经走在了前面。（文/钟奕）

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