现代汽车公司将于25日开始在韩国对 Ioniq 5进行预售。

Ioniq 5是现代汽车独立Ioniq品牌之后的第一款车型，并且是第一款基于现代汽车集团电动汽车平台E-GMP（Electric-Global Modular Platform）构建的电动汽车。

新车将发布两种类型：具有72.6 kWh电池的长续航版车型和具有58.0 kWh电池的标准版车型。标准版后轮马达的最大输出功率为217马力（160kW），最大扭矩为356牛米，可以通过增加前轮马达来选择四轮驱动。四轮驱动车型，最大输出功率为305马力（225 kW），最大扭矩达到616牛米。

在续航里程方面，后轮驱动车型（现代汽车研究所通过国内认证方法测得的结果），每次充电的最大行驶距离为410至430 km。使用350kW超快速充电，可以在18分钟内为电池容量的80％充电。此外，它还可以通过5分钟的超快充电（基于欧洲认证WLTP）行驶长达100公里。

关于这个续航里程，在韩国也有一些争议，有些人认为这个续航里程太低了。因为现代E-GMP平台在发布的时候，预计搭载的车型续航里程能超过500公里。但是实际上Ioniq 5才有400公里续航出头。对此，现代汽车产品部门负责人解释：“ 500 km的值代表基于E-GMP的电动汽车目前可以行驶的最大值，在韩国市场，400公里续航是比较实用的，再加上有快充的帮助，其实没必要有更大续航，而现在续航下，可以保证它的价格是有竞争力的”。

现代 Ioniq 5将在25日正式开启预售，但是韩国媒体已经对它的预售价格进行了预估，大约5000万韩元，折合人民币25万元左右。如果再享受韩国消费税优惠和购买补贴，预计价格还会低于20万。

新车的批量生产将于下个月在蔚山工厂开始，客户交付将于今年上半年开始。