北美地区的谷仓中经常能发现一些被人遗忘且尘封已久的汽车，地广人稀加上闻名已久的汽车大国让这样的新闻变的很是常见，在北美地区甚至还有些专门的发现团队以此为生，但这些汽车因为产量很多，所以大多数没什么价值！

今天介绍的这款可以说是最具标志性的福特雷鸟，第四代车型车迷心中俗称“Flair Bird”，这代车型被誉为美国汽车设计历史上最伟大的成就之一，跟之前不同在这代车型虽然保留了些许上代车型的设计元素。

1964年款车型使用了与 1963 年 'Bird 相同的四头灯设计，镀铬装饰大大减少。“Thunderbird”字样徽章被移到了前护板上。车身侧面的雕刻更加精致，1964 年款硬顶车型设计了更宽的车门和车顶设计，细小的变化让后座乘客的进出变得更加容易。

1964年Thunderbirds车型对内部设计进行了脱胎换骨的改变，最吸引人的莫过于被称为“飞行甲板”的内饰造型。值得注意的是，在1964年各国正在进行“太空竞赛”因此火箭、喷气式飞机等设计元素也很受消费者们的欢迎。

车辆上的燃油表、温度表、电压表和油表都仿佛跟“喷气式”飞机的座舱一模一样，双辐方向盘和仪表也经过了重新设计，时速表指针变得更宽，随着速度的增加，颜色还可以从白色变为橙色。

仪表板的布局也相当引人注意，所有仪表都增加了柔和的绿色背光，当年福特还在广告和宣传册中强调了这独特的设计。

安全带警告灯是标准配置，同时可以选配燃油不足警示灯和危险报警闪光灯。为了进一步增强了“喷气式飞机”概念，整个中控采用横置布局！

动力方面，福特在这代车型上提供三款发动机，入门配置是 390立方英寸（6.4升），最大功率315马力，百公里加速仅需11秒，最高时速可以达到120英里/小时（200公里/小时）。其次还拥有更强大的427立方英寸和428立方英寸（7.0 升）两款发动机可供选择。

外观造型的改变、发动机性能的提升和对内饰用料的升级让1964年的福特雷鸟 T-Bird销量非常成功，这代车型最终生产了大约在92,500辆左右。

今天这辆车，一直被主人遗弃在院子里，目前作为房产销售的一部分进行出售。

相当遗憾，我们不知道这辆车的任何信息，卖车的人说自己刚刚购买了这栋房子，但自己对汽车一无所知，只喜欢把这辆车出售，给自己的花园腾地方。可以肯定引擎盖下的发动机肯定是不能正常运行了。

根据 VIN编码显示，这辆福特雷鸟是在美国威克瑟姆装配厂出生的，这是1964年车型中较为常见的生产工厂！这是一款硬顶车型，当时占整个生产的65%，这里面敞篷车是最稀有的，只生产了大约9,000辆左右。

至于发动机，该型号出厂应该配备的是最基础390立方英寸（6.4升）发动机。不知道为什么，这辆车就被这么遗弃在这里，我们不知道是否因为某种车辆性能故障或是其它什么原因。

这辆车是否值全面修复，我认为还是需要去现场亲自检查一下，毕竟一直在露天环境下风吹日晒，难免车辆骨架会出现严重的锈蚀，因为目前的主人并不懂车，所以我们认为也许这辆车还存在一些缺少必要零件的问题。

这次销售是无底价拍卖，截至拍卖结束还有4 天时间，现在的最高出价仅为1,600美元，不知道这样的经典之作，你喜欢吗？