相信很多朋友都听过一个言论，那就是国外买车有多便宜，某某车在国外只需要国内一半的价格就能买到。

事实真是如此么？接下来我们就通过一个系列选题，告诉大家在这些品牌的所在国，买到国内同款车型需要多少钱。

大家也可以参考下，看看哪些车在国内更具性价比。本文以德系的大众品牌开端，看看在德国市场购买一辆大众和国内差价几何。

大众Polo

欧洲市场起售价：15730欧元（约合人民币12.3万元）

国内市场起售价：9.99万元

首先我们来看看在德国市场定位最低的 大众Polo，作为经典的两厢家用车，Polo在国内一直是细分市场的明星车型。目前市场上在售的Polo于2019年6月上市，官方指导价9.99万元起。

反观德国市场，起售价约合12.3万元人民币。需要注意的是，欧洲市场的入门版Polo，搭载的是1.0L三缸发动机，相较国内市场的1.5L四缸发动机而言成本更低。

如此看来，国内的Polo实际上是比品牌所在国性价比更高的存在。

大众途铠

欧洲市场起售价：19300欧元（约合人民币15.1万元）

国内市场起售价：11.49万元

作为大众品牌旗下最入门的SUV车型，T-Cross也就是国内的途铠，2019年4月正式上市。作为小型SUV市场的后来者，市场表现只能说不温不火。

这台小型SUV在欧洲市场的起售价接近2万欧元，合人民币超过了15万，而国内市场起售价则为11.49万元。

与Polo一样，在动力总成方面两市场有区别。德国市场主推1.0T车型，国内市场全系配备1.5L发动机。如果让我选的话，我会更偏向于国内市场的四缸发动机，更平顺稳定。

大众探歌

欧洲市场起售价：22200欧元（约合人民币17.4万元）

国内市场起售价：15.89万元

大众探歌是2018年7月在国内上市的一款紧凑级SUV，定位要高于途铠。在欧洲市场它的起售价约合人民币17.4万元，国内市场起售价为15.89万元，两者还是比较接近的。

但德国市场的探歌入门车型配备1.0T发动机匹配手动变速箱，而国内市场入门车型搭载的是1.4T发动机匹配7速双离合变速箱，动力配置上比德国市场高了一个级别。

大众高尔夫

欧洲市场起售价：25320欧元（约合人民币19.8万元）

国内市场起售价：12.98万元

作为大众集团最经典的家用车，高尔夫已经历经了八代历史。最新的第八代高尔夫在国内于2020年11月正式上市，起售价12.98万元。

德国市场，第八代高尔夫的起售价约合人民币19.8万元。德国市场的高尔夫，入门车型配备1.0T三缸发动机匹配手动变速箱，国内市场高尔夫的入门车型搭载的是1.2T发动机匹配7速双离合。相较德国市场，国内高尔夫搭载的四缸发动机能带来更出色的使用体验。

大众途安

欧洲市场起售价：32320欧元（约合人民币25.3万元）

国内市场起售价：15.18万元

途安作为经典家用MPV，在很长一段时间都没有对手，市面上10-20万这个级别几乎没有太多选择。

但随着细分市场车型的丰富，途安似乎没有往日的风光，但依旧算得上明星车型。在德国市场，途安也是非常受欢迎的大众车型，起售价约合人民币25.3万元，国内市场起售价则为15.18万元。

德国市场的途安入门车型搭载1.5T发动机，这台发动机算是大众中小排量的巅峰之作，也是大众经典的1.4T发动机的升级产品。可惜的是暂时还未引入国内，国内的途安搭载的依旧是1.4T发动机。

大众途观

欧洲市场起售价：29310欧元（约合人民币22.9万元）

国内市场起售价：21.58万元

途观作为曾经的神车，一度需要加价购买。但与途安一样，随着竞争对手的增多变强，途观虽然依旧有着不错的销量，但已经不再是细分市场那个任性的王者。国内市场的途观进行了加长处理，改名途观L，起售价21.58万元。

德国市场途观起售价约为22.9万元人民币。值得一提的是，德国市场途观的售价比途安还要低，这在国内是完全相反的。

大众帕萨特

欧洲市场起售价：31040欧元（约合人民币24.2万元）

国内市场起售价：18.59万元

大众帕萨特曾经也是中级车市场的宠儿，稳重大气的风格赢得了很多消费者的青睐。但由于安全性方面的负面消息，对帕萨特的口碑有了极大影响。

但大众集团整改之后，帕萨特依旧是同级别表现最全面的车型之一。目前德国市场的帕萨特起售价约合人民币24.2万元，搭载1.5T发动机匹配手动变速箱；国内市场帕萨特的入门车型搭载1.4T发动机匹配7速双离合。

大众CC

欧洲市场起售价：46880欧元（约合人民币36.7万元）

国内市场起售价：24.99万元

大众CC，可以称得上大众品牌的颜值担当了。无论是普通轿跑车还是猎装版车型，都是极具风格化的存在。

大众CC在国内的定位略高于帕萨特，起售价达到了24.99万元。但在德国市场，大众CC的起售价达到了46880欧元，要知道德国市场的奥迪A5也差不多起售价。而国内市场优惠后只需要20万就能入手CC，买了CC的朋友可以偷着乐了。

大众途锐

欧洲市场起售价：64960欧元（约合人民币50.8万元）

国内市场起售价：59.18万元

作为目前大众集团最顶级的车型，途锐在德国市场的起售价超过了6万欧元，约合人民币50.8万元。

需要注意的是，这个起售价是搭载3.0T V6发动机的途锐，而国内途锐的起售价59.18万元，则是搭载2.0T发动机的车型。

如果想要3.0T，国内市场的起售价达到了71.88万元。途锐是本文中，唯一德国市场比中国市场便宜的车型，这主要因为它进口车的身份。