借助于SUV市场的红利期，众泰汽车凭借几款高仿车型顺利在国内低端汽车市场站稳脚跟，虽然当时的“山寨”行为遭到不少消费者的抵触，但在SUV车型相对匮乏的年代存在即是合理，所以“众泰版卡宴”、“众泰版途昂”等车型还是取得了不错的市场销量。当然，随着竞品车型的逐渐增多，自主品牌造车工艺以及品质、设计上的大幅提升，这些模仿痕迹严重的车型也慢慢跌下神坛，众泰也在积累到一定造车经验后顺利走上了正向研发的道路，就当大家以为众泰会“就此收手”的时候，众泰的全资子品牌君马却顺利的接过衣钵，接连推出了高仿玛莎拉蒂的S70以及高仿奔驰的美图3，不止于此，他们最近又将矛头瞄向了时下火热的轿跑SUV领域，推出了一款与马自达CX-4极为神似的全新SUV---MEET5。据悉，这款新车将会于2019年初正式上市，而随着上市日期的逐渐临近，众泰版“马自达CX-4”正式显现，内饰撞神似法系豪华品牌DS，配三菱引擎或售6万起，下面咱们就借着这个机会来一睹众泰的这款新作。

众所周知，时下国内其实市场正掀起一股轿跑SUV的热潮，包裹长安、吉利、哈弗等一线自主车企都有轿跑SUV新车型的计划，众泰君马这时候推出轿跑SUV也算是顺应时代潮流了。同此前的套路一样，众泰君马MEET5，在外矮星设计上借鉴了马自达CX-4的整体设计，前脸配备了时下流行的大嘴式进气格栅，内部根据车型不同提供横向以及竖向两种不同的格栅造型，而两侧大灯组也巧妙的与前格栅连为一体，配合运动化的前杠设计使得整个前脸呈现出一种较为年轻、时尚的视觉效果。车身侧面部分造型以简洁为主，逐渐上扬的腰线与溜背式的车身将整车的轿跑SUV特有的美感展现的淋漓尽致。而在车身尺寸方面，众泰版“马自达CX-4”君马MEET5的长宽高分别为4680*1868*1625mm，轴距为2720mm，定位于一款紧凑型SUV。

车尾部分配备了时下流行的一体贯穿式尾灯组，内部疑似采用了LED光源，配合双边双出的排气布局，整体给人感觉比较时尚。内饰设计采用了与法系豪华品牌DS类似的设计，尤其是方向盘的造型基本上就是DS上的复刻品，档次感上还是不错的。此外中控台部分还配备了悬浮式中控大屏，加上内饰多处细节采用了镀铬元素进行点缀，使该车整体更加符合年轻消费群体的审美。动力方面没有带给人惊喜，依旧搭载了来自于三菱的1.5T引擎，其最大功率150马力，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。而大家最关注的售价问题，新车也应该会延续以往高性价比的策略，起售价或将在6万起。