来源于企鹅号：小栋说事

假如你只是按着点来做，即使达到了考试要求，但没准能过，但还是有一定的机率，只有学会了方向，才是倒库修炼到家。特别是新学员，最好看一看……

因为考车、考场环境等原因，在考试时，您无法发挥您全部的训练水平，一旦点位有偏差，修复方向就是您最后的救命稻草。也许你会说，修方向太难了，有时不知往哪修，不知往哪修，其实很简单，就是你把修方向想得复杂了，只要遵循这个规律，你就可以轻松学会。

修路一定要了解倒车的原理，你也许会说，别废话，就说修路怎么修，告诉我倒车的原理没有用，我又不去修了。倒库中的每一个点都可能出现错误，错误有很多种，自始至终全说一遍也不现实，但搞清楚了倒库的原理，什么错误你自己可以想明白，自己可以改正，这也算是“以鱼不如以渔”吧。

倒车就是把自行车倒过来，原理是一样的。倒车的时候，后轮不会转过来，而是左右摆动车头，使车头的尾部发生变化，这是很好理解的，知道了原理后，再将其应用于倒车库中，就可以很容易地掌握修车方向了。

倒库时，不能只看着尾部靠近哪边线，就往另一边打方向，更要考虑到尾部移动方向的位置是否足够，如果尾部空间大，可以按哪边宽往哪边打；如果尾部空间小，还需要往窄边打方向，则车立即倒车，尾部虽然与尾部平行，但尾部离线很近，这种情况直接倒在了尾部，车不可能马上向尾部移动。初学者驾驶时，一般刮蹭部位不在尾部，而是在头部两侧。

本文结合倒库法，具体讲解。当倒库时，你头脑中一定会有一个完整的倒库，车的正确轨迹，不是每一个点，而是车的行驶路线。根据大致的路线图，你就不会被困在点上。位置就是战术，路标就是战术，大方向有了，通过修路就能在考验中立于不败之地。大多数学员可能还不懂，学车快，车感好的学员就是这样练车的。

倒库别想得那么神秘，其实就是以前以库角为中心，半径30 cm，汽车用弧线绕近库里，离角度近，向角的另一端打方向，离角度远，向角的另一端打方向，多打，少打，并不一定要说要打半圈，一圈，一圈半圈，只要看车体到库角的距离，就行了。

死里逃生的时候，后轮刚进库，前轮的两边空间都很大，这时可以随意修方向。目前轮即将进库，或已进库，此时车若倾斜，修车方向必须注意，不可大幅度调整，否则前轮将压线。

从以上经验来看，不知道，各位看官什么感受呢？

其实，若您慢慢体验，能了解其中一二，您的倒库级肯定有质的提高。