都说九月、十月是一年中购车最划算的日子，所谓金九银十说的就是这个。难道说9月、10月的车市价格比春节还要低吗？这两个月要是买车的话还能砍价吗？毕竟买车这事儿关系到自己的钱袋子，因此大家对金九银十购车季存在很多问题，今天缸哥要告诉大家的是，金九银十买车真的很划算，等缸哥说完相信你也就明白了。

车展前后，必须要清理库存

大家都知道，但凡是个有点规模的车展多多少少都会有一些新车发布，新车既然发布了肯定就要通过4S店卖出去，不然费半天劲搞个发布会岂不白扯了？但4S店老板们的流动资金基本是固定的，如果不把库存清理掉就没有回笼资金来进新车型，这样不但4S店赚不到钱，汽车厂家更赚不到钱，因此必须要清理库存回笼资金。

纵观一年12个月，4月份北京/上海车展、7、8月份成都车展、11月广州车展，车展前后也就9月、10月这两个月最适合搞促销冲量了：2月3月是春节假期期间；5月6月是半年截点，先看看销量情况和任务量差多少，一般不会促销；12月份基本是一年年尾，想冲量也晚了，一个月的时间根本不够，所以从时间上看也就9月、10月最合适。

上市车企压力大，官降补贴冲销量

目前国内大部分车企都属于上市公司，既然是上市公司就要披露业绩，而业绩不行股价就下跌，一旦股价下跌那就容易出现各种问题。上市车企的半年报、年报往往是影响股价的重要因素，一般上市车企会在7月份披露半年报，通过半年的销量、利润等数据来考量下半年的促销力度，现在车市整体放缓，各个车企的压力都比较大，选择在下半年中段的9月、10月进行官降、给经销商补贴等形式进行促销最为妥当。

买新不买旧？汽车不是3C产品

金九银十这两个月，堪称是4S店和厂家的双重促销季，因此车价要较平时更加优惠。有些朋友总是希望买到最新款的车，即买新不买旧，宁可等着新款车型也不买现款车，其实大可不必这样，一方面新车型优惠幅度必然没有现款车型大；另一方面，新款车如果动力系统等大件儿进行了升级等，其稳定性尚不可知，倒不如选择入手现款车型，毕竟经过了时间的检验。

从汽车技术发展的角度看，技术的突破往往需要数年的时间，而一项技术研发出来后的应用时间往往会在十年甚至更长。就以简单的发动机技术为例，化油器式发动机应用了将近40年，电喷发动机也存在了20多年，直喷发动机也应用了快10年了，目前尚没有全面普及，因此大可不必担心新款车型的技术要比现款车型先进多少，毕竟汽车不是数码3C产品，更新换代的周期还是比较长的。