大众Arteon R

11年前，大众R36在国内上市，起售价格接近50万，贵不贵？贵也不贵，因为在英国R36也要卖到43万左右，在信仰加持下，这个价格无疑更显厚道。旅行版的R36已经被神化，三厢版却只能躲在角落哭泣，就差个屁股，待遇却天壤之别。

“等了那么久，你变了没有”，那能不变吗！大众Arteon（国内的CC）发布2年后，Arteon R离我们越来越近了，R36的继任者也终于有了下文。

保险杠的进气口夸张是应该的，但不知量产车会不会对中网做颜色调整，如果毫无变化，看起来实在不美。

Arteon R使用了银耳，有别于近代大众R车型的黑耳，蓝色刹车卡钳已然得到了继承。

四出排气不再使用圆形，改为方形，在三厢车上确实要更和谐，旅行版的话不知是否会有变化。

动力将搭载大众全新的3.0升VR6涡轮增压发动机，最大马力404匹，配DSG变速箱和4Motion四驱系统，百公里加速4秒左右。

谍照是三厢的，相信旅行版R也会有，但会不会继续神车的光环呢？会不会来国内呢？价格还能维持在50万嘛？

你猜……

高尔夫GTI

高尔夫6代GTI刚国产时是真火，后来慢慢的温度就下来了，7代GTI的能见度低了很多，即使有格子布的加持也没能刺激销量。为啥呢？只怪它自己味儿太淡了；爱它的人口味变了；比它秀的又太多了；早就该更新换代了。

于是，8代高尔夫GTI来了。

GTI该有的元素肯定得有，保险杠也比历代车型夸张，但两侧各5颗LED是什么情况，为啥一股子浓浓的汽配城味道呢？

轮毂造型不错，但国产的话轮毂尺寸肯定变小，饱满感也会下降不少。

双出排气的口径看起来比以往更大了，排气声浪恐怕还得靠车内模拟音效来弥补了。

内饰是8代高尔夫的最大突破，虽然看上去也未必进步多少，比如和之前给大家介绍过的斯柯达明锐比，就差了不少。

被称作“剃须刀”的电子挡把算是亮点，但周围的空间和美感设计总觉得欠妥，和以前的内饰风格没能拉开差距。

2.0T发动机最大马力245匹，配6速手动或7速双离合变速箱。国产的话不知动力得降多少，手动也无需指望。如果能原封不动的照搬过来，对你的吸引力大不大呢？

高尔夫R

不大吗？那就来个大的！

保险杠没了LED是不是舒服多了，虽然大灯看着还是那么憨…

R的轮毂配上蓝色卡钳、大尺寸刹车盘，侧面的饱满度是原厂GTI没法比的。后视镜和车身同色，正式发布后应该会是黑色。

很多人还是怀念6代R的中出排气，双边四出换中三出，同意的人请举手！

高尔夫R的2.0T发动机将达到333匹马力，和同级对手的差距进一步缩小，预计将会在年底发布，有的等呢。不知道还会不会有旅行版，如果有，旅行版还会来国内吗？

在R36、高尔夫6代R之后，大众的性能车型在国内有些萧条，究其原因还是竞争者变多了。这新一波性能三杰的到来，能刷回本该属于它们的存在感吗？你觉得呢？