辉腾已经停产了，现在就是想买也买不到了，就算是二手市场也是很难寻觅。可是辉腾依然是汽车界里离不开的话题和段子。身边的一位朋友说曾经买不起辉腾，等到了买得起辉腾的时候，它却停产了，不然途锐+辉腾，挺好的。

曾经的辉腾低调的将自己低到了尘埃里

其实只要稍微懂点汽车的人即便是不直到辉腾这款车，但是也会从辉腾车漆质感以及车辆的体型区别它与十几万车的区别。不过爱车的人喜欢辉腾，除了抛开优秀的机械质感，首先很多人喜欢内饰设计的那种古典机械，说实话整体质感还是不错的，不过不喜欢的人会说辉腾的内饰设计太过老气了，就像是老的A8，以前的宾利。

一些人喜欢辉腾实际上恰恰是它的低调，开着辉腾上路，很多人并不会将它与豪车联系在一起，以至于很多辉腾的车主会被停车场的保安看不起。以前在网上看到过很多段子，辉腾车主停车，保安指挥停车会说，小心点，你旁边的车是宝马，要小心了。辉腾车主每次听到了都很无奈的笑笑。

也有朋友开辉腾觉得挺好玩的，因为很少有人认识他的价值，所以会让一些人本性显露出来，比如那些看到豪车就过去笑嘻嘻的人，看到辉腾不认识会冷眼旁观。

实际上，12缸的辉腾在车友眼中一点也不低调，或许这也是因为段子炒作的原因。但是在车迷的眼中，吹辉腾的人或许并不理解辉腾，他们仅仅只是了解辉腾的价格，车迷眼中下班的路上慢慢的开车，听着音乐，看着古典的仪表盘，每一次指针的摆动对他们来说都是享受。

买辉腾的人是怎么想的

低调奢华，很多人都再说，但是大多数人都没有办法体验。对于一般的成功人士而言，买一款宝马、奔驰、奥迪这种BBA的豪华品牌才可以彰显自己的身份，开车上路也会更吸引人的目光。

但是也有一些成功人士，他们已经满足了自己的物质需求，但是更追求精神上面的东西，所以喜欢低调奢华，不会去追求那些浮夸的个性的车型，所以会购买辉腾，不过这种人终究是少数人群，但是我想当初购买了辉腾的人一定没有后悔。

至于有人说辉腾一个尾灯8千块，一个中控主机6万元，既然能够买这样豪车的主应该不会在乎修车费的。

总结：喜欢辉腾的人，真正了解辉腾的人喜欢它的低调和奢华，不了解辉腾的人有一些就是觉得价格高，价格高质量就会好，毕竟一分价格一分货，还有一种人认为辉腾太老气，停产也是迟早的事情。