EXEED并不只是高端车系，而是像长城的WEY品牌、吉利的领克品牌一样，将成为奇瑞的高端品牌。5月20日，汽车第一线从接近奇瑞的消息人士处获悉，目前运作EXEED高端品牌的营销公司已经在上海成立，而首款车型紧凑级SUV车型TX将在年底正式上市。

2017年9月的法兰克福车展上，奇瑞汽车正式发布了EXEED高端产品序列，并亮相了旗下首款概念车型TX。但是，在接下来的一年多时间内，EXCEED并没有任何消息和动作，只是在今年的北京车展上，亮相了旗下另外一款概念车型LX。

“事实上，去年年底，EXEED的首款车型TX就已经SOP（意味着汽车产品已经完成开发，正式进入商品化阶段）了，”接近奇瑞的消息人士表示，“只不过，尹总等领导并不满意，一直在对产品进行升级和修改。”

从奇瑞汽车内部获得的信息显示，对于EXEED，奇瑞最新的想法是将其打造成一个高端品牌，而不是之前所发布的高端产品序列，“奇瑞品牌发展二十多年来，因为之前走过的路，使得这个品牌在消费者的印象根深蒂固，“上述人士表示，“所以，打造一个全新的高端品牌，才能让高端产品受到市场的认可。”

事实上，随着消费升级，近两年来，自主品牌正在掀起一波打造高端品牌的“热潮”，比如长城汽车推出了以创始人命名的WEY品牌，吉利汽车推出了领克品牌，长安汽车也将推出一个高端品牌。这些高端品牌的市场定位在15万以上，这个价位已经是现在自主品牌定价的最高端。从市场表现来看，WEY品牌旗下两款车型VV7和VV5、吉利的领克01都已经月销过万，已经有了一席之地。

奇瑞高端品牌EXEED的定位也基本如此，首款车型主打15万以上的市场空间。从奇瑞内部得到的资料显示，目前，EXEED已经规划了SUV和轿车两大产品品类，SUV分别为TX、LX和VX；相应地，轿车分别为TS、LS和VS。

“首款车型就是已经亮相的TX，它是一款紧凑级SUV车型，明显的商品属性有两个，一是与百度合作开发的AI车机互联系统，将比现今所有车机系统更加先进；另外一个就是奇瑞引以为豪的动力系统，其搭配的1.6T发动机性能参数可与领克2.0T发动机媲美。”上述消息人士表示。

为EXEED面世所做的研发和营销的配备已经基本完成。今年2月，奇瑞上海技术中心（CTCS）已经更名为EXEED中心，这个中心成立于2013年，地位相当于奇瑞研究院，协同旗下合资品牌和高端品牌（观致）的技术，EXEED产品系列就是出自这个研发中心。“EXEED营销公司已经在上海成立了，”上述消息人士表示，“目前由由奇瑞汽车副总经理、上海研发中心负责人白雷蒙暂时代管。”

值得一提的是，有媒体曾报道称，原观致汽车销售及网络开发执行副总裁曹志纲担任营销公司总经理。