你们对于现在国产车的看法是怎么样的？在很早以前，国产自主品牌的车型真的没有产品口碑，因为技术的落后让早期的车主确实伤了心，因此这也就形成了一个恶性的循环，让很多人在开始阶段并不相信国产车。但是随着技术的革新以及造车经验的累积，国产自主品牌的车型相继开始崛起，凭借着高性价比以及还不错的产品力，让很多人都意识到了国产车也是非常不错的，也顺势把合资品牌车型价格打了下来。像长期位居销量冠军的哈弗H6就是最典型的代表，所以国产自主品牌在有了自己一席之地的时候都想发展高端、豪华领域，自然而然地像魏派、红旗、领克这些就接踵而来，但是国产高端的这条路真的难走，不少品牌与不少车型很多时候都是红极一时，就比如我今天所要介绍的这款 魏派VV7，它卖着、卖着，为啥去年总共才售出1160台？

谈及SUV领域，我们绝对就绕不开长城，说得稍微明显一点，最开始的SUV市场就是由长城H6这款车开创的，因为在当时我们国产车当中SUV这种类别的车型还算是比较少的，哈弗H6的诞生很大程度上吸引了国人消费者，也间接地为它铺垫了销量。而魏派的诞生就是长城向高端领域的一种进发，魏派VV7应该算是魏派系列比较早诞生的一款车，这款车当时刚上市的时候算是比较火的，因为在当时国产豪华领域的品牌并不多，只有领克与魏派形成最直接的竞争关系，领克的车大家都知道，外观造型设计确实喜欢的人和不喜欢人两极分化严重，而魏派VV7却不一样了，这款车外观造型相当的大气威猛、内饰的豪华感也很足，所以在当时它的单月销量可以突破万台，已经算是非常成功了。

那么魏派VV7这款车为啥现在销量下来了，去年总共销量才1160台？首先长城的车型早期发动机的热效率上并不算出色，魏派VV7最早期是被很多人吐槽油耗高而有了一个很负面的口碑。其次随着时间的不断发展，领克这个品牌已经是能够“灵活”地运用了沃尔沃技术，所以在以沃尔沃技术为背书的基础上领克的车型确实已经能算是优秀了。再者，除了领克之外，市场上多了红旗这一个强有力的竞争对手，因为红旗这个品牌的豪华基因以及品牌优势比较大，所以已经是赢在了起跑线，就拿红旗HS5这款车来说，它的定位价格比魏派VV7还高，但是在配置上还没有VV7出色，不过红旗HS5这款车当下的销量却涨势非常猛，单月销量经常是能破万的，所以这也就抢占了很大一部分VV7车型的市场。

我们从外观上来看这款车，相比于最开始的版本，这款车的前脸是有一个改变的，这款车的前脸采用的是网状镀铬装饰的进气格栅，相比于老款那种熏黑的网状处理更精致也更美观一些。大灯方面新款的车型依旧采用的是纵向的日行灯灯带进行装饰，增加了整个前脸的辨识度，高级感也很强。设计来到侧面，这款车的腰线有一个起伏感，利用中间的内凹修饰出整个车身的比例，塑造出一定的运动氛围，这是偏年轻运动的一种诠释。设计来到尾部，这款车的尾灯与前大灯呼应，纵向的灯带散发出了独特的高级感，借助四处的排气渲染出了极为融洽的运动化韵味。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4760/1931/1655mm，轴距为2950mm。

走进车内，内饰的设计上，这款车真的看起来就非常的豪华，首先它有全液晶的仪表，其次悬浮式的显示屏尺寸也很可观，借助三个圆形的炮筒式出风口，给人一种奔驰车型的既视感，不仅如此，这款车还保留下了很直观的物理按键，对于操作来说是比较顺畅的，但是我个人最喜欢的还是那一个电子式的档把，造型很有特色。至于整个内饰的用料方面，酒红色的效果结合上木纹饰板的点缀，让它看起来就不差。配置方面，这款车应有尽有，标配全景影像与ACC、还有远程启动、语音控制以及自动空调等等，日常使用已经是足够了。

动力上，这款车搭载的是2.0T涡轮增压的发动机，最大有227马力，匹配的是7挡湿式双离合的变速箱，不可否认，长城的2.0T引擎动力是足够使用了，只要你不要求什么激进的驾驶，这样的动力水准已经是足够了。

总的来说，魏派VV7是一款配置很高、豪华感很强的SUV车型，但是它销量不佳的原因有很多，大部分是人云亦云觉得它油耗高，但是我个人觉得，还是魏派这个品牌没有形成扎实的受众群体，特别是在豪华SUV市场，不过在越野车或者说皮卡市场，长城还是很强势的，那么你们觉得魏派VV7这款车怎么样？