SUV在国内的热度即使在车市淡季也依然销量坚挺，在国内SUV的需求几乎和小轿车比肩。而 丰田汉兰达的SUV在国内一直很受欢迎，在实用的7座领域中，汉兰达可以算是标杆车型了。经过又一次的更新换代，2019款汉兰达即将上市，小编和大家来聊聊这台车。

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作为丰田旗下又一台要排队加价的车型，新一代汉兰达也是7座的布局。新一代汉兰达的前脸变化最大，整一个进气格栅加大，镀铬的横贯式多幅格栅更加大气，层次感更丰富。大灯的造型也进行了调整，更加狭长，依然采用远近分体式设计的卤素大灯。

汉兰达侧面的变化不大，稳重霸气，甚至有兰德酷路泽的影子。酷路泽作为一台7座车，车身尺寸非常大。全车尺寸达到了4890*1925*1715mm，轴距2790mm。新一代汉兰达采用18寸双五幅铝合金轮毂，搭配邓禄普245/60 R18轮胎。尾部的变化基本保持了原款的模样，只做了细微改动。

内饰部分，19年的汉兰达是一台小改款，内饰并没有太大改动。内饰算不上十分精致，但是汉兰达的优势在于空间的利用上，做到了极致。驾驶舱的设计比较老派，采用大量搪塑材质覆盖以及一些镀铬部件。传统机械指针表盘，6.1寸的液晶多媒体屏幕集成了Apple CarPlay和Android Auto系统。

精英版座椅采用织布与皮质包裹，前排座椅造型中规中矩，明显的偏向舒适风格，主副驾驶座椅仅支持手动调节。扶手箱采用分段式开启方式，内部容积十分可观，能够带来很强的实用性。座椅的乘坐空间非常宽绰，将后排的两人座椅展开可以乘坐7人，收起来后后被空间也非常大，不过第三排的舒适度不咋地。

动力目前并没有具体数据出来，不过既然是小改款，动力应该还是延用旧款的2.0T涡轮增压发动机和3.5L V6发动机。传动系统目前海外版上市的汉兰达采用的是8AT变速箱。同样提供两驱和四驱的选择，不过现在各大品牌都在争相降价，不知道2019年汉兰达是否还能保持加价神话呢？