力帆V16新款来袭，换装只是表象升级才是核心，油箱更大轮胎更宽

国产第一款美式V缸巡航太子车力帆V16又有新款了，除了外观融入时尚配色以外，还出现了配置层面的进化和设计上的变化，所以感兴趣的小伙伴，快来围观吧!

1.外观方面，作为国产美式巡航太子车的代表性车型，力帆V16还是沿用了这一标志性的元素,并没有做太多调整，但却融入了全新配色，其中就包括本度比较流行的水泥灰，这就使其又一次成为了时尚达人，并顺利进入了流量军团。

2.动力方面，V16将会搭载原来的V型双缸风冷电喷发动机，但在此基础上还融入了滑动离合器，使其换挡体验和手感会有明显改善。

这款发动机实际排量249cc，最大功率14KW，最大扭矩18.5N·m，虽然它的动力数值并不抢眼，但强调低扭的表现还是比较符合巡航车的定位和用途。

3.车身方面，这款V16还是会保持原来的长轴距,大车身，低座高，它轴距1520mm，车长2300mm，座椅高度680mm。但新款会将油箱容积升级到17L，使其续航能力有一定增强。

除此以外，还会把原来的前90/90-18真空胎升级成110/90-18，新款除了这种尺寸上的变化以外，根据官方介绍来看，它轮胎的抓地能力随着材料和花纹的改变也会有一定的增强。与此同时也会顺势对前泥瓦进行一个改进，使其挡水能力更好。

4.配置层面，力帆V16早已经使用上了液晶仪表，全车LED光源，前后碟刹通道ABS，以及皮带传动等。而新款在此基础上除了前面我们所说的滑动离合器和宽尺寸前轮胎以外，还会采用防滑磨砂皮革包裹的加厚记忆海绵材料座椅，使其舒适性有一定改善。

以上就是关于新款力帆V16的最新信息分享，从中我们可以看到这款车的换装只是表面文章，它所带来的变化相比老款还是比较大的。

总结一下就是续航增强，舒适性提升，操作改善，这对于喜欢这款车的小伙伴来说还是蛮有诚意的，只不过厂家还没有公布这款车的最终售价，所以它的诚意到底会有多大，目前还不好定义。

但这里值得肯定的是，相比有些车型单纯的换装升级，这款V16还是从用户的需求和自身的表现做出了有实际意义的优化，这还是值得点赞和肯定的。

当然在当下的市场，这款V16的升级幅度其实还可以再大一点，比如换装性能更加激进的300cc水冷发动机，并在做工方面下足功夫，它就可以和目前比较火热的300cc车型一决高下，毕竟这款车的结构设定还是有绝对优势的，所以敬请期待它下期的精彩表现吧！