正值夏季车市淡季，各家汽车品牌销量表现真是几家欢喜几家愁。从2018年下半年的首战来看，自主品牌中最大的赢家当属吉利汽车。7月吉利汽车总销量为120277辆，较去年同期增长32%，今年累计销量达到886907辆，已完成全年销量计划的56%。

吉利能够取得如此骄人的成绩，当然与品牌影响力密不可分，更重要的是能够突破创新，及时把握市场动态，在产品力上下狠功夫。长久以来，中国家轿市场排行榜前十中，只有帝豪作为自主品牌车代表与合资车进行抗衡。如今，吉利再度放大招，帝豪GL以黑马的惊人表现跃居A级家轿市场第一阵营，位列12位，与帝豪组成吉利“双雄”。

据相关数据显示，帝豪GL 7月销量为12566辆，同比增长50%。前7个月帝豪GL累计销量为89576辆，同比增长51%，销量显著提升。上市不足两年，销量累计已超过24万辆。

帝豪GL这样的销量成绩究竟意味着什么，来组对比更容易说明问题。12566辆的成绩逆袭击败了10万元级别热门合资车的现代领动和福特福睿斯。官方数据显示，领动7月销量11816辆，较6月的2万台销量大幅下降；而福睿斯作为去年月均销量2万的车如今在7月仅收获1万辆的成绩。如此对比，帝豪GL的的实力表现便一目了然，面对这样强劲的吉利“双雄”，老牌合资车算是遇到了前所未有的挑战。

那么帝豪GL如此强势突袭背后的原因究竟为何？仔细研究其产品设计、品质以及性能表现就不难找出答案。

首先，帝豪GL的外观造型是首要的加分项。年轻化的造型一看便知是深入研究过如今不断年轻化的市场消费趋势后所做的明智决定。帝豪GL采用“简雅拟态美学”设计理念，标志性的水滴涟漪回纹前格栅以及酷似“两撇胡子”的日行灯造型特别讨喜，车头的时尚感爆棚。

其次，内饰的表现也可称得上诚意满满。中控台材质为搪塑，而座舱内加以镀铬饰条装饰，用料讲究细致，质感将同级别车型狂甩其后。此外，座椅和方向盘的设计均将人体力学融入其中，令驾乘者在随心驾驶的同时，感受到十足的包裹性与支撑。

要说帝豪GL最令人满意的还要属配置，无论是科技配置还是安全配置，都超常发挥。其搭载的车载系统为业界领先的吉克智能生态系统（GKUI），海量的娱乐资源以及APP远程控制功能都让年轻消费者欲罢不能。同时，GPS导航系统、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话功能等，都为配置表现保驾护航，成为同级别车型中绝对的优势。安全配置方面，帝豪GL配置了自动防眩目后视镜以及全速ACC自适应巡航系统以及全车前后排的安全气囊、自动驻车、倒车影像等，秒杀同档次合资车也不在话下。

总而言之，吉利近几年的迅猛发展势头大家都有目共睹，在如此强大的品牌背书下，帝豪GL更是突破常规，以更加精致的细节设计、更考究的品质收获了大批的粉丝，成功跻身A级家轿市场第一阵营也不足为奇。在几乎被合资车掌控的紧凑型轿车市场中，帝豪GL和帝豪组成的”双雄“也将骄傲前行，用实力来为自主品牌车正名。