近日，关于人人车和瓜子二手车的问题报道越来越多。那么，在网上买卖二手车还靠谱吗？特别是对于在网上购买二手车的消费者，还敢买吗？还能买吗？

二手车市场庞大催生网上二手车交易

随着汽车消费市场的成熟，二手车市场也快速膨胀，买辆二手车成为越来越多消费者的选择。有中国汽车流通协会统计显示，2016年国内二手车交易将达到1030万辆。

中国汽车流通协会还预测，2020年中国二手车交易规模将达到2920万辆，新车和二手车交易比例接近1：1。以每辆二手车均价6万元计算，2020年的交易总金额将达2.34万亿元。

如此庞大的二手车市场，更多的交易来自二手车交易市场和熟人之间的二手车买卖。未来，二手车互联网交易平台上的二手车交易比例也会越来越高，甚至占到主流。

　亲身体验人人车走形式地评估车辆

如今，爆出的二手车交易问题越来越多。近日，重庆一位雷先生2016年花费20万元在二手车交易平台“人人车”上购买了一辆二手汽车，该平台声称汽车经过了249项专业检查，却在办理过户时，雷先生购买的汽车却被车管所交警检测为事故车，无法过户。

其实，遭遇雷先生这样的购买二手车的问题的消费者很多。编辑在人人车上卖过自己的爱车，在人人车网站上输入信息之后，就会有专门的客户给你打电话通知验车，于是就有一位二手车评估专员前来看车。

只见人人车的评估师来之后，对车辆前后左右、车顶和车内拍照；再次就是抄下车辆里程数，最后顶多拿出仪器测量车辆车身的油漆厚度，以此来测定车辆是否发生过事故，评估师回去之后就把这些照片和车辆信息发布在网上，供购买二手车的消费者参考。

编辑才购买一年的新车，在人人车网上挂了两个月后，最后还是没有卖出去，不知道是因为价格定高了还是什么，中间调低过两次价格，最后都依然没卖出去。有可能是出差错过了一些看车的最好时机，也可能是二手车买车消费者对网上购买二手车的不信赖。

二手车里程想改就改不可信

编辑一位大学同学准备网上购买二手车，也咨询过我，其实差点就把自己的车卖给同学。最终同学没有在网上购买二手车，主要还是担心网上的二手车信息不对称。其实，不仅是网上二手车存在隐瞒事故，调小行驶里程等问题，二手车交易市场也同样存在这样的问题。

编辑一位朋友在上海购买了一辆雷克萨斯二手车，里程表上显示不足10万公里的二手车，买车后经过专业的测试查出来却已经行驶了数十万公里。其实，如今对于车辆行驶里程的调节，已经不是什么公开的秘密，只要您给钱，车辆的行驶里程想调到多少公里都行！

在淘宝网上，一款可以修改汽车里程数的仪器只需要378元，自己懂车买来就可以调节里程。外面调里程的按照公里收费，都不高。那么，二手车交易市场或者二手车网站上交易的二手车里程表，其实没多少值得信赖的，除非卖车人自己很诚信。

　购买熟人个人的二手车更靠谱

编辑以前换车时卖过两次自己的二手车，最后买自己车的都是朋友的朋友或熟人，为什么熟人和朋友愿购买自己的二手车，因为毕竟自己不会在里程和车况上欺骗对方，车辆实际什么情况都会告诉对方，对方愿意购买就购买，不愿意购买就罢了，但是情谊还在。

当然，也有例外，即使是朋友的朋友，或者熟人，也有调节里程和欺骗买方车况的人，但这种不诚信的人毕竟是少数，如果欺骗了朋友或熟人，恐怕以后也不可能有交往，为了几个钱失去朋友或熟人的诚信岂不是不值。

　　结束语

其实，二手车交易最大的担忧就是信息不对称，卖方不会真实告诉买方车况。二手车网站还存在抬高交易价格，收取买家更多服务费，而买方支付服务费可能还买不到车况信息真实的车。二手车交易缺乏真正公开透明的二手车信息评估体系，卖方不诚信披露车况，这是二手车买方最大的担忧。未来随着二手车透明机制建立，购买二手车的经济实惠和少了各种税费，将让二手车市场更加繁荣。