c级车都有哪些车型和品牌？

奥迪A6L

9月销量：15067辆

说起 奥迪A6L，让人容易联想到一个词——稳！

奥迪A6L自从来到国内市场以后，以沉稳的造型以及舒适低奢的内饰风格吸引了许多消费者的喜爱。而如今换代在即，在前几月销量被老对手奔驰、宝马反超。不过近段时间凭借更大优惠幅度，销量逐渐回升。

奔驰E级

9月销量：13173辆

奔驰E级不同于奥迪A6L的便是更具豪华感与科技感，在外观上立标的奔驰更显商务气息，而内饰连屏加氛围灯的配置也是圈粉无数。总的来说，奔驰E级就是一款总体表现均衡的车，无论男女老少都难以拒绝。

宝马5系

9月销量：11013辆

说到宝马5系当然是一贯传承了家族的操控性，在豪华与驾驶之间都有涉及。但是谈及都不及前两者有竞争力，反倒是容易被人与自家的三系一概而论，显得十分尴尬。不过近期销售热季，5系的销量也是稳过万量。

凯迪拉克XTS

9月销量：5481辆

凯迪拉克无疑是近段的“黑马”车型，凭借ATSL在二线豪华品牌里着实红了一把。而其大哥凯迪拉克XTS也是借东风乘势而上。作为美系车的代表之一，XTS有着厚实的身形充满安全感。内饰虽然没有前三甲这么豪华，但是对比售价，也是性价比非常高的一款车。

沃尔沃S90

9月销量：2899辆

说奥迪A6L那是看得见的低调，而开沃尔沃S90则是悄然无息的低调。从你声旁窜出一台5米的沃尔沃，开起来平实无华，实际内有洞天。内部的用料设计，安全、娱乐配置不输同级BBA，当然售价也是比肩BBA，但就是低调无比。

丰田皇冠

9月销量：2645辆

丰田皇冠虽然一直传闻退出中国市场，但是销量却一直十分稳定。关于情怀，皇冠对于国人几乎可以代表汽车一个时代的存在。关于品质，不仅有着丰田家族（除雷克萨斯）最高品质的做工要求，还有着日系车耐用省心的特点，这都是如今这台“老车”屹立不倒的原因。

大众辉昂

9月销量：2407辆

辉昂无疑是代表大众国内现阶段最高级别的轿车，依旧保留着3.0T V6的动力组合，让许多大排量死忠粉不能自拔。大众的套娃设计我们不多评论，看到车标下面带字的“帕萨特”就让着点，总之辉昂极为内敛和克制的外在又不由自主地令人感到它的深邃。

宝马5系新能源

9月销量：2216辆

宝马5系新能源虽然不是BBA中大型车里最早的新能源，但却是最成功的，当然也只是对比奥迪A6L新能源。至于销量上能大幅碾压A6L新能源，其主要原因还是补贴的关系（A6L新能源不享补贴），拿了补贴的5系新能源价格亲民许多，加上不输奥迪的品牌力，销量当然遥遥领先。

凯迪拉克CT6

9月销量：1575辆

凯迪拉克CT6同样代表着当前凯迪拉克在国内的最高轿车级别。拥有着近5米2的车长，3.0T V6的大排量，顶配近2吨的车身，让人远远望去都心生敬畏。不过内饰依旧是家族式的T型设计，豪华感仍不是很强，但影响不了消费者对它的喜爱。

红旗H7

9月销量：1040辆

红旗H5、H7的面世振奋了许多满怀情怀的消费者，而H7作为红旗的旗舰也是满载豪华气质。直瀑式的格栅、红旗立标都是无与伦比的经典。还拥有3.0L V6自吸的排量，在现阶段30万的价位可以说是不可多得的存在。而在九月份H7的销量也突破了1千，相信以后的表现会越来越好。