很多人看到雪佛兰 沃兰多这台车、都有点摸不到头脑。说实话我也是如此，第一次看到以为是一台SUV，后面看到5+2的座椅布局和侧面略显方正的线条，又感觉它是和别克GL6类似的MPV车型。不过厂家却将其定义为紧凑型轿车，这车到底算啥车。

实拍的这台沃兰多为 Redline版本，外观看上去运动感很强，尤其是前包围两侧橘色的獠牙，衬托着深灰色车漆和黑色中网，让人觉得很有气势。这一对獠牙不仅仅是装饰作用，内部镂空的设计更有利于疏导气流。分体式格栅有着典型的雪佛兰气质，配合着黑色的车标，看起来很酷。灯组造型可谓是点睛之笔了，也就延续了运动感十足的车头风格，并配有LED日行灯，转向灯为卤素光源。在前包围的下方，有类似SUV车型一样的黑色防擦条，这让它看起来有点神似SUV的感觉。

沃兰多的侧面造型比较方正，因为采用了5+2座椅布局B柱之后的部分感觉要长于B柱之前，视觉重心靠后，长度 4684mm、宽度 1807 mm、高度 1627 mm、轴距 2796 mm。在车尾C柱后方，沃兰多增加了一条黑色装饰，让后部看起来不会很死板，车顶还配有亮黑色行李架和鲨鱼鳍天线。黑色的轮圈很贴合这台 Redline版本主题，并且在轮圈上还有红色的装饰条点缀，轮胎尺寸为225/50R17。

沃兰多的车尾造型同车头一样在努力营造着运动感，虽然侧面看起来比较平淡，但车头车尾加分不少。Redline版本的铭牌都采用了深色+橙色配色，后面530T的标识很唬人，实际搭载的是1.3T发动机。尾部示宽灯为LED光源，转向灯和倒车灯为卤素光源，看上去还有点熏黑的效果。

内饰配色以深色为主，配以橘色缝线点缀第一眼看上去还挺有运动感的，悬浮式屏幕和不规则的中控台造型，营造了时尚的感觉。不过在内饰用料方面还欠缺一定质感，除了副驾驶前方有一小块软质材料外，大部分都是硬质素材，做工也就算合资品牌的中等水准。方向盘手感不错，握着很粗壮，内部也有橘色缝线，但只支持方向盘上下调节。沃兰多的双炮筒式仪表在通用车系中比较常见，优点是清晰易读，只不过功能单一了一些。

沃兰多上的这套全新8英寸多媒体系统，使用起来挺方便，触屏的反应速度和清晰度也不错，像WiFⅰ、手机映射、蓝牙播放、百度地图等功能都有。连接蓝牙后支持播放第三方音乐App，并显示歌曲信息安卓手机支持百度CarLife，苹果手机支持 CarPlay功能。像无钥匙启动、单区自动空调、内后视镜防炫目和电子手刹这些功能，实拍的沃兰多上都有，如果能增加无钥匙进入、 AUTOHOLD、双区自动空调和电动折叠后视镜等功能，会更适合顶配车身份。在前排扶手箱内可以打开制冷功能，可以当个小冰箱用，但常规550mL的水瓶放入后扶手箱盖子盖不上，还是放一些300mL左右的水和饮料比较合适。实拍车型配有盲区预警和自动远光灯功能，是这台车上为数不多的科技配置，像AEB功能它是不具备的。

实拍车型的座椅前后和上下是电动调节，靠背是手动调节，座椅舒适度不错，不会觉得太硬。这台沃兰多还有全景天窗，而且也以打开的面积也比较大，是消费者喜闻乐见的配置。第二排两侧的座椅舒适度不错，中间座椅比较硬，而且没有中央头枕，后排中间扶手也没有。后排配有出风口和两个USB接口，在这级别中属于正常表现。第二排中间地板凸起不算大，中间剩余的空间能够放下44码鞋子，对舒适性影响不大。

进入第三排的方式和大多数7座车一样，从第二排右侧进入，一键翻起第二排座椅后，进入第三排不算太困难。第三排座椅更适合应急使用，宽度还不错旦坐垫还是比较薄，而且坐姿也比较低。

沃兰多搭载1.3T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱。这款发动机也同样使用在别克GL6上，该发动机具备DPI双喷射与DVVT进排气连续可变正时技术。它的最大功率为163马力，最大扭矩为230牛·米。沃兰多采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架组合，底盘能够过滤掉琐碎路面的振动，在通过减速带时对冲击力的化解比较充分，快速通过起伏路时底盘也能表现出应有的沉稳感。