合资车的保养成本通常比国产车略高一些，但具体高低还要根据车型、品牌以及保养项目的不同而有所差异。以下是一些影响合资车保养成本的因素：

1. 品牌定位

- 不同品牌的合资车在市场定位上有所不同，高端品牌的保养成本通常更高。例如，德系品牌（如大众、奥迪）和日系品牌（如丰田、本田）的保养价格可能会高于韩系或美系品牌（如现代、起亚、别克）。

- 奥迪、奔驰、宝马等豪华品牌合资车型（如一汽-大众奥迪、华晨宝马）的保养费用更是明显偏高。

2. 零部件价格

- 合资车使用的零部件很多是从国外进口的，尤其是高端品牌，进口件的价格较高，导致维修和更换零部件的成本增加。

- 国产化程度较高的车型，比如上汽通用五菱、东风日产的部分车型，其零部件可能更多地依赖国内供应，因此保养成本会相对低一些。

3. 保养周期

- 不同品牌对保养周期的要求不同。有些品牌建议每5000公里或6个月进行一次小保养，而有些品牌则建议7500公里或1万公里。频繁的保养会增加总成本。

- 日系车通常保养周期较长，保养频率较低，因此整体保养成本相对较低；而德系车的保养周期较短，保养频率较高，成本自然更高。

4. 机油和滤清器

- 高端品牌通常使用全合成机油，价格较高，而普通品牌可能使用半合成或矿物油，成本更低。

- 滤清器、火花塞等易损件的价格也会因品牌而异。

5. 人工费用

- 不同地区的工时费差异较大，一线城市的人工费用明显高于二三线城市。此外，高端品牌的4S店通常收费更高。

6. 保修政策

- 如果车辆仍在厂家提供的保修期内，部分保养项目可能是免费的，这会在一定程度上降低实际支出。

- 超过保修期后，所有费用都需要车主自行承担。

总结：

合资车的保养成本总体来说并不算特别高，但对于某些高端品牌（如奥迪、奔驰、宝马），保养费用可能会接近甚至超过同级别豪华品牌的进口车。如果你担心保养成本问题，可以选择一些性价比更高的合资品牌（如丰田、本田、大众等），或者关注车辆的保修政策，尽量减少后期维护费用。

建议在购车前咨询相关品牌的4S店，了解具体的保养项目和费用明细，以便做好预算规划。