迈巴赫S680和普通奔驰S级在底盘调校上存在显著差异，主要体现在以下几个方面：

1. 悬挂系统：

迈巴赫S680配备了更高级别的空气悬挂系统（Magic Body Control），能够通过摄像头扫描路面并实时调整悬挂硬度，以提供更平稳的行驶体验。而普通奔驰S级虽然也有空气悬挂系统，但其功能和调校可能没有迈巴赫车型那么复杂和高端。

2. 舒适性调校：

迈巴赫S680的底盘调校更加注重后排乘客的舒适性，尤其是在长距离行驶时。它的悬挂设置更倾向于吸收路面震动，减少车身晃动，使后排乘客感受到极高的舒适度。相比之下，普通奔驰S级虽然也强调舒适性，但在运动性和操控感上可能会有所兼顾。

3. 车身高度：

迈巴赫S680通常会比普通奔驰S级更高一些，这不仅是为了提升乘坐的高度感，也是为了更好地适应其豪华定位。这种设计需要更精细的底盘调校来确保车辆的稳定性和操控性。

4. 隔音与滤震性能：

迈巴赫S680在隔音和滤震方面的表现更为出色，底盘调校会特别关注减少路噪和震动传递到车厢内部。普通奔驰S级在这方面也有很好的表现，但迈巴赫车型通常会更进一步，尤其是在高速巡航时的静谧性和稳定性。

5. 驾驶模式选择：

迈巴赫S680提供了更多定制化的驾驶模式，比如“Comfort”模式下的极致舒适体验，以及“Individual”模式下对底盘硬度、转向反馈等参数的个性化调节。普通奔驰S级虽然也有多种驾驶模式，但在细节调校上可能不如迈巴赫车型那样针对顶级豪华车的需求进行优化。

总的来说，迈巴赫S680的底盘调校更专注于提升乘坐的舒适性和尊贵感，而普通奔驰S级则在兼顾舒适性的基础上，保留了一定的运动性和驾驶乐趣。两者的设计目标不同，因此底盘调校的侧重点也有所不同。