自卸车的反装油缸（即油缸安装在车厢底部，活塞杆朝上）与正装油缸（油缸安装在车厢底部，活塞杆朝下）相比，各有其优缺点。以下是反装油缸的一些主要优势：

1. 减少污染和杂质进入油缸

- 在反装油缸中，油缸的活塞杆朝上，因此不容易受到地面灰尘、泥沙等杂质的影响。这可以有效降低杂质进入油缸内部的可能性，从而减少对密封件的磨损和油液污染的风险。

- 正装油缸由于活塞杆朝下，更容易受到地面污染物的侵入，尤其是在恶劣的工作环境中。

2. 提高密封性能和耐用性

- 反装油缸的密封系统更不容易受到外界环境的侵蚀，密封件的寿命通常会更长。同时，由于减少了杂质进入的可能性，油缸的整体运行更加平稳，故障率更低。

3. 便于维护和检修

- 在反装油缸的设计中，油缸的安装位置使得维修人员更容易接近油缸及其附件，如密封件、连接管路等，方便进行日常检查和维护工作。

- 正装油缸由于活塞杆朝下，可能需要更多的空间或特殊的工具才能进行有效的维修。

4. 提高安全性

- 反装油缸的活塞杆向上，即使出现故障导致油缸漏油或失效，也不会直接对车厢或货物造成影响，降低了潜在的安全隐患。

- 正装油缸如果发生泄漏或故障，可能会导致车厢下沉或货物滑落，存在一定的安全隐患。

5. 适应恶劣工况的能力更强

- 在一些恶劣工况下（如泥泞道路、矿山作业等），反装油缸能够更好地保护内部结构，避免因外部环境导致的损坏。

- 正装油缸在这种情况下更容易受到外部环境的干扰，增加维护成本和频率。

6. 延长油缸使用寿命

- 综合以上因素，反装油缸的设计能够在一定程度上延长油缸的使用寿命，降低更换频率，从而节省运营成本。

总结：

反装油缸的主要优势在于其更高的抗污染能力、更好的密封性能、更高的安全性和更长的使用寿命。这些特点使其在某些特定应用场景（如恶劣工况或高要求的使用环境中）更具竞争力。然而，具体选择哪种安装方式还需要根据实际工况、车辆设计以及经济性等因素综合考虑。